Pada awal abad ke-20, Bandung merupakan kota yang berkembang pesat di Pulau Jawa. Pertumbuhan penduduk kota ini terutama dipengaruhi oleh masuknya orang-orang Eropa yang bekerja dan berinvestasi di bidang industri dan perdagangan. Aktivitas orang Eropa mengubah kota kecil Bandung menjadi kota yang modern dan ramai.
Proses peralihan kekuasaan terjadi setelah Indonesia memproklamasikan kemerdekaannya, 17 Agustus 1945. Peralihan kekuasaan tersebut melibatkan 3 pihak yang berkepentingan. Yakni Jepang sebagai pihak yang kalah di perang dunia kedua, Indonesia sebagai negara yang baru memproklamasikan kemerdekaan, dan pihak Belanda yang ingin mendapatkan kembali tanah jajahannya lewat bantuan sekutu.
“Apakah Anda menyerah, bahkan jika Gubernur Jenderal tidak setuju?”
Waktu tempuh antara Kota Bandung dan Jakarta akan semakin pendek dengan adanya Kereta Cepat Indonesia China (KCIC). Pembangunan proyek ini ditargetkan selesai bulan Juni tahun 2023. Moda transportasi darat ini akan melayani perjalanan antara kedua kota yang berjarak 143 km itu selama 45 menit perjalanan.
Pada tahun 1919, Kota Bandung dilanda banjir cukup besar. Banjir ini disebabkan oleh hujan deras di kawasan Dago dan beberapa wilayah di Bandung Utara. Menurut laporan koran De Preangerbode[1], curah hujan yang turun di sana mencapai angka 137 milimeter. Besarnya air hujan tidak tertampung oleh sungai Ci Kapundung yang sempit. Air yang meluap ke tepian...
Di tengah Kota Bandung terbentang sebuah jalan dengan nama cukup unik, Jalan Asia Afrika. Di jalan ini, banyak cerita yang berkaitan dengan sejarah pendirian dan perkembangan kota. Jalan tersebut merupakan potongan Jalan Raya Pos Anyer-Panarukan peninggalan Gubernur Jenderal Herman Willem Daendels yang dimulai tahun 1808 yang dibangun atas dorongan motif militer, ekonomi, komunikasi[1].
Tanggal 25 September merupakan hari lahir Kota Bandung. Tanggal ini merujuk pada surat keputusan peresmian kota yang ditandatangani Gubernur Jenderal Herman Willem Daendels di tahun 1810. Kota Bandung merupakan kota yang baru untuk menggantikan Ibukota Kabupaten Bandung yang lama, Krapyak. Kota yang berpusat di pendopo dan alun-alun ini pada mulanya merupakan hutan dan beberapa desa-desa...
“Hanya burung-burung yang bersiul, seperti di bulan Mei. Mungkin mengira matahari telah pergi ke bulan” [1].
“Sumber cahaya baru ini mungkin merupakan simbol tidak hanya dari apa yang telah dilakukan di masa lalu oleh SS, tetapi juga kemajuan yang akan menjadi ciri layanan di masa depan.” – Bertus Coops, Walikota Bandung dalam peringatan 50 tahun Staatsspoorwegen (SS) di Bandung, 7 Juli 1925[1].